Hyundai Elantra Sport 1.6T 引擎程式升級

在我們最新V3版本裡, 我們針對引擎的點火角邏輯與增壓曲線再次做了一個很大的修正, 低中轉速的持壓提高，尾段的持壓降低，使用更多的點火來去補足尾段的壓力與前段的扭力曲線, 最終的結果就是排溫的表現會比上一版的來得更好

馬力扭力也有更好的增幅+1.5-2kgm在2000-2500轉與10hp上下增幅在5800-6400的區間.

進入馬力峰值前排溫的曲線也減緩了不少, 最終788度排溫在斷油點.

0-100與零二的數據也比上一版的來的更穩定, 基本上我們做的這幾台每一台升級都有6.4秒左右的成績(學習模式中), 連續加速拉扯數據的穩定度還是很高.

從原廠到 Stage 1 再來 Stage 2, 陪著車友一路升級, 每次交車車友們興奮的心情, 工作很開心！