『全台限量25台』Volvo V60 Polestar
如何突破400匹大關
感謝車主對Hextronic黑客的信任,交給我引擎的動力程式改善工程,車主有下賽道的需求,在這次的程式修正一併一系列修正,首先將引擎高排溫的供油做降溫,讓車輛在賽道上可以更耐久,出彎出力與大直線的G值放大延伸,Polestar本身有四輪傳動軟體特別優化,在前輪出力打滑時能可迅速轉換動力至後輪,所以我在動力程式修正下可更大膽地將扭力大幅提升。
原廠程式配上全車原廠無改裝,DynoPro馬力機測得365hp 45kgm,還佩服VOLVO軟硬體工程師與DynoPro歐盟工程師與,馬力測試機準準準數據重現
365hp 446nm(45.5kgm)
這次修改的重點,假日賽道設定如下
改善低速扭力減少turbo延遲
機增起壓的速度
取消稀薄空燃比,排溫下降
點火正時提前
修改後DynoPro馬力機測得
401hp 523nm(53.3kgm)
最高馬力增加了+36hp(10%)
最高扭力增加了 77nm(7.9kgm)
取消稀薄空燃比後排溫下降225度
點火正時提前相對於提高增壓值,產生的熱能相對是比較低的,也是比較安全的提高馬力的做法,當進氣溫升高例如到了夏天,自然馬力就會隨著溫度做調降,一方面是在保護引擎這一類的做法比較耐用與動力持久性。